Vad är en DC-borstad motor?

En borstad DC-motor är en klassisk typ av drivenhet som direkt omvandlar likström till mekanisk rotation. Denna typ av motor har en enkel struktur och används ofta, vanligen i hushållsapparater, elektriska leksaker och vissa små enheter i fordon.

Följande är en detaljerad introduktion till borstade DC-motorer :

1. Kärnstruktur

Den inre strukturen hos en borstad DC-motor består huvudsakligen av flera delar:
Stator (fast del): Vanligtvis permanentmagneter fästa på höljets innervägg, ansvariga för att ge ett stabilt magnetfält.
Rotor (roterande del): En roterande spolelindning i mitten, där ström flyter för att generera magnetisk kraft.
Borstar: Detta är dess kärnegenskaper. Borstarna är vanligtvis gjorda av kol och är i nära kontakt med den roterande kommutatorn.
Kommutator: Den är placerad på rotoraxeln och arbetar med borstarna för att växla strömriktningen.

2. Arbetsprincip

Arbetsprincipen för denna motor använder den magnetiska principen om "motsatta poler attraherar, som poler stöter bort":
När ström flyter genom borstarna in i rotorspolen genererar spolen ett magnetfält.
Rotorns magnetiska fält interagerar med magnetfältet hos den yttre statorn och genererar en dragkraft som får den centrala axeln att rotera.
För att säkerställa att motorn roterar kontinuerligt i en riktning ändrar kommutatorn automatiskt strömriktningen i spolen varje gång rotorn roterar en viss vinkel, vilket säkerställer att dragkraften alltid är närvarande.

3. Huvudsakliga fördelar

Enkel kontroll: Anslut den helt enkelt till en likströmskälla (som ett batteri), så börjar den rotera. Hastighetskontroll är också bekvämt; högre spänning resulterar i snabbare rotation och lägre spänning resulterar i långsammare rotation.
Högt startmoment: Denna typ av motor kan generera betydande kraft vid start, lämplig för start med tunga belastningar.
Låg kostnad: På grund av sin enkla struktur är den billig att tillverka och lätt att reparera.

4. Underhåll och begränsningar

På grund av den fysiska kontakten i borstade DC-motorer, uppstår några oundvikliga problem under användning:
Mekaniskt slitage: Eftersom borstarna och kommutatorn ständigt skaver mot varandra, kommer borstarna att slitas ner med tiden och kräva regelbundet byte.
Gnistbildning: Friktion och strömomkoppling kan producera små gnistor inuti, vilket kräver särskild uppmärksamhet i brandfarliga eller explosiva miljöer. Driftljud: Jämfört med borstlösa motorer är dess friktionsljud något mer märkbart.