Vilka är skillnaderna mellan Air Cooler Motor och vanliga fläktmotorer när det gäller struktur och arbetsprincip?

1. Högeffektiv variabel - frekvensomformare
Den Luftkylare motor använder teknik med variabel frekvens, vilket möjliggör steglös hastighetsreglering över ett brett område. Däremot kan traditionella AC-fläktmotorer bara växla mellan fasta växlar. Motorn med variabel frekvens använder elektroniska kommuterings- och positionssensorer för att styra rotorhastigheten i realtid. Den kan upprätthålla tillräcklig värmeavledning vid låga hastigheter och ge en stark luftvolym vid höga hastigheter, vilket avsevärt minskar energiförbrukningen.

2. Oberoende kylsystem
För att säkerställa effektiv värmeavledning även vid låga hastigheter använder Air Cooler Motor en oberoende kylfläkt istället för den traditionella designen koaxiell med rotorn. Denna struktur undviker risken för otillräcklig värmeavledning på grund av minskad hastighet och förbättrar den långsiktiga tillförlitligheten.

3. Borstlös permanent - magnetstruktur
De flesta Air Cooler-motorer använder en borstlös permanentmagnetrotor, vilket eliminerar kolborstar och kommutatorer, vilket resulterar i lägre ljud och längre livslängd. Vanliga fläktmotorer har för det mesta en borstad struktur, och deras livslängd begränsas av kol - borstslitage, och ljudet är relativt högt.

4. Intelligent luft - volymjustering
Genom inbyggda temperatur- och fuktighetssensorer kan Air Cooler Motor automatiskt justera luftvolymen efter faktiska miljöbehov, vilket uppnår bästa kyleffekt och maximerar energiutnyttjandet. Vanliga fläktar kan endast justeras manuellt i hastighet, vilket gör det svårt att uppnå exakt kontroll.
Hur avgör man om luftkylningsmotorn inte fungerar?
1. Fyrstegsmetoden för att lyssna, titta och röra
Lyssna: Onormala ljud (som surrande eller friktionsljud) indikerar ofta lagerslitage eller rotorobalans.
Titta: Kontrollera om det finns tecken på överhettning missfärgning, oljefläckar eller korrosion på motorhuset.
Touch: Om temperaturen känns onormalt hög under drift, indikerar det att kylsystemet kan ha misslyckats.
Lukt: Om det luktar bränn kan det bero på en kortslutning i lindningen eller isoleringens åldrande.
2. Elektrisk parameterdetektering
Använd en multimeter för att mäta motorns resistansvärde, isolationsresistans och startström. Om resistansen är onormalt låg eller isolationsresistansen är under 1 MΩ krävs ytterligare utredning för interna kortslutningar.

3. Jämförelse av driftegenskaper
Jämför aktuell hastighet, luftvolym och effekt med fabriksspecifikationsbladet. Om luftvolymen minskar med mer än 15 % eller effekten ökar onormalt vid samma spänning, indikerar det att motorn kan ha minskad verkningsgrad eller intern mekanisk störning.

4. Felkoder och självkontrollfunktion
Moderna luftkylningsmotorer är utrustade med intelligenta kontroller som kan mata ut felkoder på displaypanelen. Vanliga koder inkluderar "E - 01" (avvikande strömförsörjning) och "E - 02" (temperatursensorfel). Användare kan hänvisa till bruksanvisningen för att snabbt hitta problemet.