Vanliga fel av borstade DC -motorer
1.Må borstkontakt
Manifesteras av ökat gnistrande, högre brus och hastighetsfluktuationer. Rarkning leder ofta till metallöverföring, bildar streck eller, i allvarliga fall, gängning på kommutatorytan.
Orsakerna inkluderar otillräckligt fjädertryck, överdriven borstslitage och förorening av kommutatorytan.
2. Brustslitage och materiellt fel
Med tiden förkortar borstarna och utvecklar ytsprickor eller skräp. När den återstående längden faller under en tredjedel av den ursprungliga längden, borstad likströmsmotor Aktivitetsförmågan sjunker avsevärt, vilket kräver utbyte.
3. Kommutatorens ytskada
Streaking: Metall överförd till borstytan, vanlig under lätt belastning eller låg fjädertryck.
Trådning: Streaks utvecklas till fina longitudinella spår när metallen härdar.
Grooving: alltför hård borstmaterial eller dålig elektrisk kontakt orsakar båge, vilket skapar spår. Dessa förhållanden påskyndar elektriskt slitage och minskar motorens livslängd.
Mekaniska komponentfel
Obalanserade eller felanpassade axlar genererar ytterligare radiella krafter, vilket leder till för tidigt lager av slitage eller onormal vibration.
Lagerfel är en vanlig källa till ökat brus och temperaturökning, ofta kopplad till axelens löshet eller felinställning.
4. Högkostnadsförbindelser
Även om det är mer typiskt i borstlösa motorer, påverkar också högresistensanslutningar vid kraftterminalerna eller ledningsboxarna borstade motorer, vilket orsakar spänningsdroppar, kraftförlust och minskad vridmomentutgång.
Hur bedömer jag slitstillståndet för en kolborste?
1. Mått återstående längd
Med hjälp av motorns tekniska manual som referens, mät den faktiska borstlängden med en bromsok. Om den återstående längden är mindre än en tredjedel av den ursprungliga längden (eller en strängare gräns som anges för modellen), bör borsten bytas ut.
2. Inspect kontaktytans tillstånd
Normal: Slät, enhetlig pensel ansikte utan märkbara gropar eller sprickor.
Onormalt: ojämnt slitage, djupa spår, sprickor eller tecken på överhettning som svärtning eller brännande, vilket indikerar kritiskt slitage.
3. Korrelera med driftsymtom
Ökad gnistrande, högre brus, instabil hastighet eller onormal temperaturökning pekar ofta på dålig borstkontakt och bör leda till en borstinspektion.
4. Kontrollera vårtrycket
Jämför vårens komprimering när en ny borste är installerad kontra den slitna borsten. En märkbart reducerad vårresor indikerar att borstslitage påverkar effektivt fjädertrycket, vilket kräver ersättning.
Underhålls- och felförhindrande rekommendationer
Kontrollera regelbundet borstlängd och kontaktyta, särskilt under högbelastning eller ofta startförhållanden.
Håll kommutatorn ren för att förhindra damm, olja eller andra föroreningar från att komma in i gränssnittet för borstmutatorer.
Ställ in lämpligt fjädertryck för att undvika att strimma från lågt tryck eller för tidig borstslitage från överdrivet tryck.
Övervaka lagertemperatur och vibrationer för att upptäcka axelobalans eller löshet tidigt, vilket förhindrar kaskadfel.
Använd korrekt klassade kablar och terminalanslutningar för att säkerställa låg anslutningsmotstånd och undvika högresistensfel som försämrar motorprestanda.
Hem 
+86-13968277871
