När det gäller hur man löser problemet med stegbromsmotorn som inte vänder. För det första finns ledningsproblem vanligtvis i gammal utrustning. Eftersom ledningar är ett problem som lätt förbises är både signal- och motorledningar möjliga. Låt oss börja med en elimineringsmetod.
Ingen av de två stegbromsmotorerna roterar. Strömförsörjningskretsen måste beaktas. Kontrollsignalingångskretsen kan i princip uteslutas på grund av problemet med motorkretsen. Det skulle vara mycket lättare om bara man kunde fungera.
2. Strömförsörjningsfrågan är också relativt enkel. Om strömförsörjningen för en grupp förare, V och V-, inte är tillräcklig, har en förare i princip inga problem. Det orsakas vanligtvis av åldrandet av strömförsörjningen.
3. Ledningsfrågan är mycket mer komplicerad. Men det är också mycket intuitivt att se om det fanns några tillfälliga fel innan problemet inträffade. Det är bara att maskinen fungerar bra ibland och bryter ner ibland. Om det finns det är det 100% säkert var problemet ligger.
4. Signalfrågan är ganska komplicerad, men sannolikheten för att ha ingen av de två pulserna är relativt låg. Om en puls styr två förare är ett sådant problem vanligare (även om få människor använder det på detta sätt).
5. Problem med nödstoppsbrytaren. Om nödstoppomkopplaren bryts kommer motorn inte heller att röra sig.
Ovanstående innehåll är lösningen på problemet med stegbromsmotorn som inte svänger. Compani kommer regelbundet att sortera ut och släppa motorinformation för alla. Vänligen håll dig uppdaterad.
Hem 
+86-13968277871
